Los barcos solares y eléctricos empiezan a ser ya una realidad cada vez más frecuente en el agua, si bien todavía son muy pocas las unidades que se pueden ver en nuestras marinas. Cada vez hay más astilleros y marcas que apuestan por los sistemas eléctricos para la propulsión, bien combinados con motores de combustión en sistemas híbridos o bien con soluciones 100% eléctricas.
RUTA EN BARCO ELÉCTRICO EN GALICIA
¿Te apetece disfrutar de un paseo en un barco que no contamina?
Te presentamos a continuación varias alternativas para navegar en silencio, sin ruidos ni olores, disfrutando de la naturaleza. Verdaderas rutas de ecoturismo en las que podrás descubrir paisajes maravillosos navegando sin contaminar. Sin ruidos ni olores, no sólo eliminamos la huella sobre el medio ambiente, si no que además el confort a bordo es mucho mayor.
BARCO ELÉCTRICO – FRAGAS DO EUME
Descubre Ares, Redes, Pontedeume y las Fragas do Eume a bordo del catamarán eléctrico de A-02Velas. Ofrecen experiencias únicas, flexibles y personalizadas a las necesidades de cada cliente. Déjate sorprender por los encantos de la ría de Ares y adéntrate en el majestuoso Parque Natural As Fragas do Eume desde el mismo río, en una perspectiva única que muy poca gente conoce.
Información y contacto:
A-02VELAS // móvil: 637 590 660
BARCO ELÉCTRICO – BETANZOS Y EL MANDEO
La subida por el río Mandeo desde el puerto de Miño hasta el campo dos Caneiros, pasado Betanzos, es una de las rutas más bonitas que se puede navegar en la costa gallega.
La ría de Ares-Betanzos, con sus playas, bateas y puertos se va transformando paulatinamente en un estuario con una gran riqueza en aves, que no se asustan ante el paso del barco eléctrico. Tras pasar el puente del Pedrido, el río adquiere un mayor protagonismo y empieza a serpentear hasta el emblemático pazo de Mariñán. Toda esta área se encuentra protegida bajo la figura de ZEPA (Zona de especial protección de aves), y está integrada en la RedNatura2000.
Continuamos río arriba hasta llegar a Betanzos, que en tiempos fue capital de Galicia. Pero el río Mandeo todavía tiene más que ofrecernos y nos deleita con un paisaje impresionante, más frondoso y estrecho, las fragas del Mandeo nos conducen hasta el campo del Chelo, donde se puede desembarcar para disfrutar de un merecido picnic de productos certificados por la Reserva da Biosfera Mariñas Coruñesas e Terras do Mandeo.
Información y contacto:
A-02VELAS // móvil: 637 590 660
XOUVA 4.90
El barco solar, accesible y sin titulación
Su primer modelo, la Xouva 4.90 es un barco muy innovador y diferenciador, 100% eléctrico, accesible a personas con movilidad reducida y que no necesita titulación gracias a su eslora inferior a 5 metros.
La Xouva 4.90 es un catamarán eléctrico muy amplio, con casi 2.5 metros de manga, que proporciona una plataforma cómoda y muy estable, elevada y con gran francobordo, que acoge confortablemente a sus tripulantes con seguridad.
Con una potencia de menos de 2000W navega agradablemente a unos 4.5 nudos de velocidad de crucero. Aunque se suele instalar un motor de 4000W, con el que se alcanza una velocidad máxima de 6 nudos, en realidad esa potencia extra está pensada como reserva en caso de viento o mala mar.
El planteamiento de la Xouva 4.90 se basa en una navegación a velocidad moderada, con una carena eficiente que garantiza un consumo mínimo y, por tanto, una gran autonomía
Jose Ballester – diseñador de la Xouva 4.90, fundador del estudio de ingeniería naval dcbBallester
La Xouva 4.90 está equipada con modernas baterías de litio, ligeras, fiables y con una vida útil mucho mayor que las baterías de plomo. Se ofrecen distintas opciones de planta eléctrica, la más potente ofrece unas 6.5 horas de navegación ininterrumpida a la potencia de crucero. Esta autonomía se puede ver incrementada en casi una hora gracias a la instalación fotovoltaica.